舆情看点：
美国汽车工人联合会（UAW）宣布，工会成员已经批准福特、斯特兰蒂斯和通用三家汽车制造商的新合同，达成至少在四年半内加薪涨幅超过25%以及其他额外福利等内容的协议。罢工持续了六周时间，最终三大车企的工人对拟议合同进行了投票，64%的工人投票批准了新合同。
三大车企估计，新合同将使每辆车的劳动力成本增加850至900美元，这可能会影响到它们在电气化转型过程中削减成本的计划。而罢工也让三大车企和供应商损失了数十亿美元。
倪频认为，这次罢工是矛盾累积爆发的结果，可能加速三大车企衰落。全球汽车产业都在向电动汽车转型，但由于电动汽车及电池工厂投资规模大，美国三大车企一直比较犹豫。在美国汽车制造商面临转型挑战之际，罢工令它们的处境雪上加霜。此外，罢工或导致美国三大车企加速将生产线转移至墨西哥，这对美国推动制造业回流的产业政策将是沉重打击。
看投资段子，轻松一下：
三大车企工人为争取福利罢工六周，最终获得25%的加薪涨幅。这也许是工人们加班加点、汗水浸透工作服的回报。不过，这对于汽车制造商来说，可能是“不痛不痒”的一次教训。毕竟，罢工持续时间这么长，汽车厂房似乎比赶集还热闹，这可不是什么好现象。和讯自选股写手
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