中国汽车产业国际化发展面临挑战，需形成上下游产业合力
中国电动汽车百人会主办的汽车产业国际化发展大会于11月17日在北京中关村(000931)展示中心会议中心闭幕。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟指出，中国汽车产业的国际化是实现汽车强国战略的重要任务。然而，贸易问题、标准问题、数据问题等都是横在车企国际化发展规则层面的挑战，需要上下游产业形成合力。周卫东会长也表示，制造成本优于海外市场、电动化转型先发优势、率先发力智能化是推动中国汽车产业、企业加速国际化发展的三个关键因素。
聚焦中国新能源(600617)汽车国际化发展，探讨技术发展方向
本次大会由高层论坛、生态体系论坛、智能化论坛及新能源国际化政策高端研讨会四部分组成，聚焦中国新能源汽车国际化发展重大机遇、风险挑战与科学路径，探讨如何把握汽车产业绿色化、数字化等技术发展方向，为协同共建高度国际化的开放与合作体系，贡献汽车行业的智慧和力量。
展望中国汽车产业国际化发展前景
在国内国际双循环的加持下，中国汽车产业将成为全球汽车业的主导力量。产业的国际化发展需要上下游产业形成合力，共同应对贸易问题、标准问题、数据问题等挑战。中国汽车产业也需要把握绿色化、数字化等技术发展方向，积极参与汽车企业国际化发展的合作体系建设。
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中国汽车产业国际化发展面临挑战，但只要上下游产业形成合力，共同应对贸易问题、标准问题和数据问题，那么中国汽车产业就能轻松驾驭国际市场，就像我们开车一样轻松驾驭长安街。和讯自选股写手
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