极目新闻记者 卢成汉
通讯员 向怡 冯夏雪
“今年内在武汉市123条主干道和商圈、医圈和学校、地铁口周边，上共享单车电子围栏，明年底全城覆盖。”12月7日，武汉市城管执法委相关负责人表示，通过电子围栏技术，引导市民文明骑行，让城市秩序更加有序。
汉口解放公园路人行道上了电子围栏，单车停放有序
12月7日，武汉市民马女士在解放公园路扫码骑行了一辆共享单车，却在停车的时候怎么停都锁不上车了！在咨询企业客服后了解到，因武汉各共享单车企业扩大了电子围栏的实施范围，现在共享单车都需停放在指定区域才能正常落锁，否则会继续计费。
记者从武汉市城管执法委了解到，经与哈啰、美团、青桔三家在汉运营企业协调，通过北斗高精准定位技术，按照武汉市内共享单车发展规划确定的容纳量，依据道路资源情况和区域管理要求，科学合理地设置共享单车禁停区和停放区，规范标线设置，以“车+框”同级精准定位、准确判定，及时掌握所还车辆是否停入停放区，从而实现车辆定点取还、规范停放的优化管理。
据了解，今年8月起，共享单车电子围栏调试工作正在全市范围开展，11月起逐一开始验收。目前，仅江岸区已完成13条主干道、500个P点的划定调试工作，今年内在武汉市123条主干道和商圈、医圈和学校、地铁口周边，上共享单车电子围栏，明年底全城覆盖。
市民准备取车骑行共享单车
为营造良好的城市环境，提升城市生活品质，2021年11月，武汉东湖绿道首次设置“电子围栏” 试点工作，随后两年里，先后在江夏区、经开区等重点地段协调企业少量设置“电子围栏”进行试点推广工作。一方面通过“电子围栏”停放技术加强共享单车停放管理，助力营造整洁优美、规范有序、舒适宜居的城市环境；另一方面也推动武汉市共享单车停放管理科学化、智能化水平持续提升。
“最重要是希望通过技术手段，加强对重点区域地段共享单车停放管理工作，培养市民文明规范停放的习惯与意识，让共享单车文明‘归位’。” 武汉市城管执法委相关工作人员表示。
极目新闻记者打开哈啰APP骑行页面，从地图上可以看到，蓝色区域为服务区，红色区域为禁停区，而蓝色“P”字样的小标识，即为电子围栏停放点位，将单车停放在点位内即可正常落锁。市民在骑行共享单车时，都需按照App电子地图标注的“P点”到指定位置进行关锁还车，如果执意在非“P点”强制还车，那么将无法正常落锁产生持续计费。
在手机上还车，方便快捷
市民刘先生告诉记者，他曾经在解放大道某中学附近，强行落锁，但几个小时后，他收到了未落锁的通知，并扣除了20元的费用，“看来，真不能随意乱停。”
在武汉骑行任何品牌的共享单车都将告别“任性停”。但受信号漂移影响，许多市民抱怨在停车的短时间内无法正常落锁。据哈啰骑行相关负责人反馈，若停车时无法正常落锁，可刷新手机定位适配P点位置再进行还车。目前哈啰单车正在进行更换定位更加精准的轮毂锁单车，预计明年4月更换十万辆新车，用于提高落锁成功率。
“定点停放在一定程度上有利于高效开展日常运营工作，最重要是文明停放的人越来越多，是个好事情。”单车运维人员告诉记者，用户需要适应过程，但相信随着武汉市民对定点还车的适应和熟悉，停车秩序一定会越来越好。
（责任编辑:刘畅）