每经AI快讯，国泰君安发文称，12月以来VLCC运价回落低位，MR运价略有回升。近日OPEC+决定再次延期一个季度至2025年4月开始增产，之后逐月增加产量，直到2026年9月底完成累计200万桶/天的增产。若如期执行，估算2025-26年OPEC +增产将驱动全球增产0.4%/1.2%。此外，北美与南美等2025年增产预期增强。原油增产将利好油运需求增长，且未来数年油轮供给刚性，供需向好与景气上升仍将可期，提示具有油价下跌期权。
每日经济新闻
（责任编辑:张晓波）每经AI快讯，国泰君安发文称，12月以来VLCC运价回落低位，MR运价略有回升。近日OPEC+决定再次延期一个季度至2025年4月开始增产，之后逐月增加产量，直到2026年9月底完成累计200万桶/天的增产。若如期执行，估算2025-26年OPEC +增产将驱动全球增产0.4%/1.2%。此外，北美与南美等2025年增产预期增强。原油增产将利好油运需求增长，且未来数年油轮供给刚性，供需向好与景气上升仍将可期，提示具有油价下跌期权。
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