在汽车维修过程中,扭力扳手是一种不可或缺的工具。它能够精确地控制螺栓的拧紧力矩,确保各个部件连接的安全性和稳定性。然而,要想正确使用扭力扳手,看懂其刻度是关键。
扭力扳手的刻度通常以牛顿·米(N·m)或英尺·磅(ft·lb)为单位。不同类型的扭力扳手,其刻度的标识和读取方式可能会有所不同。常见的有指针式扭力扳手和数显式扭力扳手。

指针式扭力扳手的刻度读取相对直观。它有一个指针,当施加扭矩时,指针会随着扭矩的增加而转动。刻度盘上会清晰地标出不同的扭矩数值。读取时,只需看指针所指的刻度值即可。不过,在读取时要注意视线与指针和刻度盘保持垂直,以避免读数误差。例如,当指针指向刻度盘上的“30”,单位是牛顿·米,那么此时施加的扭矩就是30N·m。
数显式扭力扳手则更加方便和精确。它通过电子显示屏直接显示所施加的扭矩数值。使用时,只需按下相应的按钮,选择合适的单位(牛顿·米或英尺·磅),然后开始施加扭矩,显示屏上就会实时显示当前的扭矩值。这种类型的扭力扳手读数清晰,不易产生误差。
看懂扭力扳手刻度对汽车维修有着至关重要的帮助。首先,在汽车组装和维修过程中,不同部位的螺栓都有特定的拧紧力矩要求。如果力矩过小,螺栓可能会松动,导致部件连接不牢固,影响汽车的正常运行,甚至可能引发安全事故。例如,发动机缸盖螺栓的拧紧力矩不足,可能会导致气缸密封不严,出现漏气、漏水等问题。相反,如果力矩过大,可能会损坏螺栓或部件。比如,过度拧紧轮毂螺栓,可能会使轮毂变形,影响车轮的平衡和行驶安全。
为了更清晰地说明不同部件的拧紧力矩要求,下面列出一个简单的表格:
汽车部件 | 拧紧力矩(N·m) |
---|---|
发动机缸盖螺栓 | 40 - 60 |
轮毂螺栓 | 80 - 120 |
刹车卡钳螺栓 | 20 - 30 |
通过看懂扭力扳手刻度,维修人员可以准确地按照规定的力矩拧紧螺栓,保证汽车维修的质量和安全性。同时,也有助于延长汽车部件的使用寿命,减少因螺栓拧紧不当而导致的故障和损坏。因此,掌握扭力扳手刻度的读取方法是每一位汽车维修人员必备的技能。
(责任编辑:张晓波)