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增持路特斯 吉利要开始走向国际市场?

2018-08-11 08:32 来源: 和讯名家
 
近 日,业内传出吉利有意对旗下控股的英国跑车品牌路特斯进行不低于15亿欧元的投资,以重振跑车业务的消息。
增持路特斯 吉利要开始走向国际市场?
  路特斯,曾被译作“莲花汽车”,于1952年在英国诺福克郡成立,是世界著名的跑车、赛车品牌。路特斯以纯粹的驾驶乐趣与出色的轻量化设计得到了市场的广泛认可,在国外一度与法拉利、保时捷并称世界三大跑车制造商。1996年,马来西亚汽车制造商宝腾以5100万英镑的价格收购路特斯80%股份,并于2003年完成其余股份的收购,路特斯成为宝腾的全资子公司。

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  2017年吉利收购宝腾49.9%的股份,根据协议要求,宝腾将路特斯51%的股份以5100万欧元的价格转让给吉利,剩余49%的股份出售给马来西亚另一家名为Etika Automotive的公司,宝腾从路特斯100%撤资。

  据消息人士称,吉利目前正在与Etika Automotive公司进行商谈,从而完成对路特斯股份的增持。如果增持计划成功实行,吉利将在英国成立设计创新中心并且建设新工厂扩大产能。

增持路特斯 吉利要开始走向国际市场?
  吉利在最近几年的发展势头十分迅猛,尤其是自2015年开始,“一个吉利”品牌战略开始发挥成效,吉利销量一路增长,从2015年的50.99万辆一跃攀升到2017年的124.71万辆,成为销量最好的自主品牌。截止2018年上半年,吉利累计销量766630辆,同比增长35.64%,成为乘用车半年销量榜单前五名中唯一的自主品牌。

增持路特斯 吉利要开始走向国际市场?
  回顾2018上半年,吉利凭借在轿车与SUV双市场的出色表现,牢牢的站稳了自主品牌的龙头位置。在这其中,博越、帝豪、帝豪GS、远景和帝豪GL是销量最好的五款车型。除博越外,其余都是12万区间以内的经济适用车型。换言之,现在的吉利,是依靠中低端车型来支撑销量数据。

增持路特斯 吉利要开始走向国际市场?
  正如吉利目前的领先地位是依托于轿车和SUV双重市场的出色表现,吉利要继续扩大自己的优势,就需要在高、中、低端市场均有建树,这也是吉利积极打造吉利、领克、沃尔沃三品牌互相独立的重要原因。就目前来看,领克品牌影响力日益加强,销量持续增长,沃尔沃在这8年时间内完成了“起死回生”的重要过程,重新打造时尚北欧豪华品牌,品牌布局已经初具规模。但是对于将目光放在全球市场的吉利来说,这还是不够的。

增持路特斯 吉利要开始走向国际市场?
  纵观目前全球顶级汽车品牌的组成结构与成功经验来看,由核心品牌+高端进阶品牌形成的品牌矩阵是普遍存在的,例如保时捷、奥迪于大众集团,法拉利、玛莎拉蒂于FCA集团一样,路特斯虽然在市场影响力方面不如顶级品牌,但是仍然有着很强的号召力,路特斯有能力将吉利的整体品牌影响力再增加一个档次。路特斯的技术储备,再加上吉利全方位支持,吉利的国际化有着值得被看好的前景。

增持路特斯 吉利要开始走向国际市场?
  我国汽车市场在最近一段时间出现了明显的细分细化,随着人均车辆保有量的上升,对于汽车的消费升级和个性化追求有着明显的上涨趋势。在这个时候,吉利选择振兴路特斯无疑是符合市场潮流的做法,如果计划得到实施,路特斯的国产化也极有可能会提上日程,巩固住吉利在该领域的市场竞争力。

增持路特斯 吉利要开始走向国际市场?
  虽然目前吉利投资振兴路特斯还并没有得到确认,但是吉利振兴路特斯的战略意义和市场前景还是十分明朗的。假以时日,吉利有望通过路特斯布局高端市场,从而成长为国际性的汽车巨头。

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(责任编辑: 季丽亚)
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